С 1 сентября 2026 года все участники коммерческих перевозок, выполняемых автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом, а также занятые в транспортно-экспедиционной деятельности, в обязательном порядке перейдут на электронное оформление документов. Бизнес должен будет работать через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработанную по поручению Президента России Владимира Путина. Это касается как юридических лиц, так и индивидуальных предпринимателей.
Чтобы бизнес успел адаптироваться, вводится переходный период без штрафов до 1 марта 2027 года. Он дается для того, чтобы предприниматели могли освоиться в системе и спокойно наладить процессы.
Допустимо оформление отдельных типов перевозочных документов на бумаге лишь в нескольких случаях: сбои связи, чрезвычайные ситуации, военные перевозки, работа с зарубежными партнерами или физическими лицами и т. д.
«Разработка и внедрение ГИС ЭПД — ответ на запрос бизнеса. К июню 2026 года через систему было оформлено более 44 млн электронных перевозочных документов, в последние шесть месяцев ежемесячный объем оформления составляет около 2 млн документов в месяц. За цифрами — экономия ресурсов предпринимателей: расчеты осуществляются быстрее, процессы полностью прозрачны. Кроме того, ЭПД позволит сделать рынок грузоперевозок более прозрачным. В ближайшее время Минэкономразвития России и Минтранс России проведут разъяснительную работу, чтобы те, кто еще не применял ГИС ЭПД, беспроблемно вошли в этот режим», — отметила заместитель министра экономического развития России Татьяна Илюшникова.
Вслед за автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом на электронный документооборот перейдет и водный. «Мы стоим на пороге цифровой революции на транспорте. Обязательный электронный документооборот шаг за шагом охватит все виды перевозок, сделав движение каждого груза в стране абсолютно прозрачным в реальном времени. С 1 сентября этот порядок станет нормой для автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта, а на очереди — речной флот, где уже запущены пилотные проекты. Именно ГИС ЭПД ляжет в основу Национальной цифровой транспортно-логистической платформы и транспортно-экономического баланса — фундамента, который определит развитие отрасли на ближайшее десятилетие», — отметил заместитель министра транспорта России Борис Ташимов.
Система работает с 1 сентября 2022 года и начинала с грузового автотранспорта. Ее главная задача — собирать, хранить и передавать электронные перевозочные документы в органы государственной власти России. Это позволило перевозчикам отказаться от тонн бумаг, сократить издержки и ускорить бизнес-процессы.
Сейчас к системе подключены 24 тысячи компаний из 83 регионов России, а документооборот поддерживают 14 операторов. Среди самых активных пользователей — X5 Group, «Магнит», Ozon, «Деловые линии» и «Мосгортранс». Оператором ГИС ЭПД является Минтранс России, а техническим разработчиком — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
«Использование электронных перевозочных документов позволяет существенно сократить сроки оформления перевозок, обмена документами и взаиморасчетов, снизить административные издержки и повысить прозрачность логистических процессов. С 1 сентября 2026 года оформление перевозочных документов в электронном виде становится обязательным, мы совместно с Минтрансом России, ФНС России и операторами ГИС ЭПД ведем активную работу по подготовке участников рынка к новым правилам», — прокомментировала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
За три года работы система подтвердила свою надежность: не зафиксировано ни одного критического инцидента, приведшего к длительной недоступности сервиса. Система включена Минцифрой России и Минтрансом России в перечень значимых государственных информационных ресурсов.