Шины, велосипеды и палатки на зиму все чаще не убирают на балкон, а сдают на хранение — в шиномонтажи, велосервисы и на склады. За год спрос на такие услуги вырос примерно на пятую часть. «РГ» разобралась, где хранить вещи до следующего сезона, сколько это стоит и что можно оставить в подъезде.
Рынок в цифрах
По оценке директора Регионального института территориального и отраслевого развития (РИТОР) Бориса Селецкого, спрос на услуги сезонного хранения растет на 15-20% в год. «Люди все чаще отказываются от гаражей и захламленных балконов в пользу цивилизованных сервисов», — объясняет он. По его словам, в крупных городах заполняемость складов индивидуального хранения в высокий сезон достигает 85-90%, а их количество ежегодно прирастает на 10-15%.
В 2026 году спрос на хранение личных вещей вырос на 37%, спортивного снаряжения — на 25%, добавляет профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев. Рост эксперт связывает в том числе с дефицитом места в малогабаритных квартирах и развитием сервисов индивидуального хранения.
Шины до весны
Чаще всего о сезонном хранении в Яндексе спрашивают про шины, рассказывает основатель и управляющий партнер аналитической компании «Довод» Никита Малов: за последние 30 дней на них пришлась половина таких запросов, а велосипеды и одежда далеко позади. Пики интереса к хранению шин приходятся на весну и осень: в октябре таких запросов вчетверо больше, чем в июле.
Дома, например на открытом балконе или в неподготовленной кладовой, бывает сложно обеспечить условия для правильного хранения шин: резина чувствительна к прямым солнечным лучам, источникам тепла, маслам и растворителям, объясняет руководитель отдела продаж грузовых шин Marshall Дмитрий Осин. Поэтому многие оставляют комплект в шиномонтаже или на специализированном складе — обычно на шесть-семь месяцев, до следующей сезонной замены. «Процедура передачи шин достаточно проста. Обычно сотрудники сервиса осматривают шины, фиксируют их состояние, маркируют и оформляют документы о приеме на хранение. Перед началом следующего сезона автовладелец согласовывает дату возврата, после чего получает свой комплект», — рассказывает эксперт.
В Москве хранение комплекта шин в шиномонтаже обходится примерно в 4-8 тыс. рублей за сезон, следует из предложений сервисов, которые изучила «РГ». Иногда в цену входят забор и доставка колес, мойка, консервация и страховка. Небольшая ячейка площадью около 1 кв. м на складе индивидуального хранения стоит от 1,2 тыс. рублей в месяц.