В марте 2023 года вступил в силу закон о работе такси в России. Он ввел единые правила для агрегаторов такси, владельцев автомобилей и водителей. Например, появились региональные реестры такси, общие требования к внешнему виду автомобилей и правила допуска таксистов к работе после штрафов и ДТП.
Другие участники рынка тоже отмечают, что отсутствие единого контролирующего органа размывает ответственность и замедляет принятие решений, а профильных сотрудников в региональных ведомствах не хватает для полноценного ведения реестров, контроля за перевозчиками и разъяснительной работы.
В сервисе «Максим» предлагают также законодательно разделить две разные модели перевозок: услуги профессионального такси и услуги частных водителей с личными автомобилями, так как к ним не должны применять равные требования.
Источник